Istnieje wiele przyczyn braku zapłonu palnika niskoazotowego.

Najpierw sprawdź, czy palnik jest zablokowany, to znaczy, czy przycisk resetowania programatora palnika świeci się na czerwono. Jeśli światło nie świeci się, sprawdź, czy zasilanie palnika jest podawane, zasilanie jest normalne, światło alarmowe jest włączone, naciśnij przycisk resetowania na 1 sekundę, a następnie zwolnij go.

Palnik niskoazotowy nie działa, czerwone światło gaśnie, ale wkrótce znów staje się czerwone. Jest to usterka układu wykrywania płomienia palnika. Palnik nie zapalił się, ale programista palnika otrzymał sygnał zakłócający, że płomień się utworzył.

Jest iskra elektryczna, ale nie ma wtrysku paliwa lub wtrysk paliwa nie jest mglisty, a następnie blokada. W tym momencie należy sprawdzić, czy przełącznik obwodu oleju jest całkowicie włączony i czy w zbiorniku paliwa znajduje się olej, czy filtr obwodu oleju i filtr pompy oleju nie są zatkane, czy przewód olejowy nie przecieka, pompa oleju jest uszkodzona lub zużyta, sprzęgło jest uszkodzone i ślizga się, zawór elektromagnetyczny nie otwiera się, dysza oleju jest zablokowana itp.

Wtrysk paliwa również się uruchamia, ale potem się blokuje. Dzieje się tak, ponieważ sterownik programu nie wykrywa płomienia, co może być spowodowane uszkodzeniem fotokomórki lub brudną powierzchnią widzenia, otwartym obwodem linii sygnałowej fotokomórki, uszkodzeniem sterownika programu lub niewystarczającą stabilnością płomienia.

Krótko mówiąc, istnieje wiele powodów niepowodzeniapalnik paliwazapalić, a powody mogą być skomplikowane. Podczas zakupu nie powinniśmy pożądać chwilowej obniżki ceny, aby wybrać maszynę o złej jakości. W ten sposób zysk przewyższa stratę. Mam nadzieję, że każdy będzie mógł ostrożnie wybrać produkt, który mu odpowiada.