Obecnie palniki o niskiej zawartości azotu można podzielić na następujące kategorie, zgodnie z zasadą:

1. Palnik etapowy -------Palnik etapowy zaprojektowany zgodnie z zasadą spalania etapowego miesza paliwo i powietrze i spala je etapami. Ponieważ spalanie odbiega od teoretycznego współczynnika równoważnika, może to zmniejszyć wytwarzanie azotu.

2. Palnik samorecyrkulacyjny -------Jednym z nich jest wykorzystanie ciśnienia powietrza spalania do zasysania części dymu spalania, wprowadzania go do palnika i mieszania z powietrzem w celu spalania. Ze względu na recyrkulację spalin, pojemność cieplna spalin jest duża, temperatura spalania jest zmniejszona, a NOx jest zmniejszone. Innym palnikiem samorecyrkulacyjnym jest bezpośrednie zawracanie części spalin w palniku i dodawanie ich do procesu spalania. Ten rodzaj palnika ma podwójne działanie: tłumienie tlenków azotu i oszczędzanie energii.

3. Palnik bogato-ubogi-------Zasada polega na tym, aby część paliwa spalała się zbyt bogato, a druga część spalała się zbyt lekko, ale całkowita objętość powietrza pozostaje niezmieniona. Ponieważ obie części są spalane z odchyleniem od stosunku stechiometrycznego, NOx jest bardzo niski. Ten rodzaj spalania nazywany jest również odchyleniem od spalania lub spalaniem niestechiometrycznym.

4. Palnik typu split flame-------Zasada polega na podziale płomienia na kilka małych płomieni. Ze względu na dużą powierzchnię rozpraszania ciepła małych płomieni i niską temperaturę płomienia, „reakcja termiczna NO” jest zmniejszona. Ponadto mały płomień skraca czas przebywania tlenu, azotu i innych gazów w płomieniu i ma znaczący efekt hamujący na „reakcję termiczną NO” i „paliwo NO”.

5. Palnik wspomagający mieszanie -------- Czas przebywania spalin w obszarze o wysokiej temperaturze jest jednym z głównych czynników wpływających na ilość wytwarzanych NOx. Poprawa mieszania spalania i powietrza może zmniejszyć grubość powierzchni płomienia. Gdy obciążenie spalania pozostaje niezmienione, czas przebywania spalin w powierzchni płomienia, czyli obszarze o wysokiej temperaturze, ulega skróceniu, co zmniejsza ilość wytwarzanych NOx. Palnik wspomagający mieszanie jest zaprojektowany zgodnie z tą zasadą.

6. Palnik komory wstępnej o niskiej zawartości azotu --------- Komora wstępna to wysokowydajna technologia spalania etapowego o niskiej zawartości azotu opracowana i zbadana w moim kraju w ciągu ostatnich 10 lat. Komora wstępna składa się zazwyczaj z powietrza pierwotnego (lub wtórnego powietrza wtórnego) i układu wtrysku paliwa, paliwo i powietrze pierwotne są szybko mieszane, a bogata w paliwo mieszanka powstaje w strefie spalania pierwotnego komory wstępnego spalania. Z powodu braku tlenu spalana jest tylko część paliwa. Substancje lotne wytrącają się w strefie płomienia, zmniejszając w ten sposób powstawanie NOx.