Wymagania techniczne dotyczące układu zapłonu palnika zwalniającego

Istotne jest zrozumienie specyfikacji technicznych układu zapłonu pochodni. Celem układu zapłonu pochodni jest zapalenie uwolnionego gazu w celu zapewnienia zgodności z krajowymi normami emisji. Układ zapłonu pochodni musi posiadać takie cechy, jak całkowite spalanie, odporność na wysoką temperaturę, długą żywotność, efektywność energetyczną i stabilną pracę. Przyjrzyjmy się teraz kluczowym wymaganiom technicznym układu zapłonu pochodni.

Jakie są podstawowe wymagania techniczne dotyczące układu zapłonu pochodni?

Palnik wiatroodporny: Ze względu na niską wartość opałową spalin, w głowicy palnika zastosowano spalanie katalityczne, stabilizujące płomień gazowy w celu całkowitego spalenia. Spalanie ma współczynnik czerni Greenmana wynoszący 1; część wytwarzająca ciepło głowicy palnika wykonana jest ze stali nierdzewnej 304, która jest odporna na wysokie temperatury i warunki korozyjne; pozostały materiał to Q235B. Wylot głowicy palnika utrzymuje spalanie bez gaszenia lub zapłonu przy dużym przepływie gazu, zapewniając niski poziom hałasu spalania. Składa się przede wszystkim z cylindra, szyby przedniej, uszczelnienia hydraulicznego, towarzysza zapłonu na dużych wysokościach i elementów łączących.

1) Uszczelnienie cieczy: Wykonane ze stali żaroodpornej, umieszczone w górnej części głowicy palnika, ze stożkowym cylindrem, który rozwija się stopniowo, aby zapobiec odpuszczaniu i ustabilizować płomień. Dostosowując natężenie i kierunek przepływu gazu, tworzy stabilne źródło zapłonu, pomagając w stabilizacji płomienia i zapobiegając jego awariom. Przy niskich natężeniach przepływu centralne urządzenie stabilizujące płomień utrzymuje stały płomień na wylocie uszczelnienia dynamicznego, natomiast przy dużych przepływach zapobiega cofaniu się płomienia poprzez połączone działanie uszczelnienia dynamicznego i uszczelnienia cylindra palnika, tworząc strefę recyrkulacji dla stabilnego materiału palnego spalanie gazu.

2) Szyba przednia: Zasysa trochę powietrza i pozwala, aby zmieszane gazy pozostały w komorze spalania wyznaczonej przez przednią szybę, ułatwiając spalanie termiczne i stabilizując płomień przed wpływami środowiska zewnętrznego.

3) Palnik: Zazwyczaj każda rura do usuwania izolacji wymaga dwóch palników, wykorzystujących jako źródło zapłonu gaz konwertorowy ze zbiornika magazynowego. Ich głównym celem jest szybkie wygenerowanie znacznego płomienia, który jest kierowany do odpornego na wiatr palnika, aby zapewnić dokładne i stabilne spalanie uwolnionego gazu konwertorowego.

4) Elementy łączące, takie jak kołnierze i żebra, służą do mocowania i podparcia. Kołnierze można dostosować zgodnie z dostarczonymi przez użytkownika normami dotyczącymi łączenia na miejscu.

Jonizatory wysokiego napięcia, izolatory wysokotemperaturowe i wysokonapięciowe oraz przewodniki, w połączeniu z każdym zapalnikiem znajdującym się na dużej wysokości, są wyposażone w jonizatory wysokiego napięcia, które dostarczają energię wysokiego napięcia do zapalników. Plazma wytwarzana jest poprzez zmieszanie powietrza z gazem konwertorowym; Płomień plazmowy jest emitowany z głowicy zapłonowej o zapłonie bezpośrednim, a systemy obejmujące każdy jonizator aż do zapalnika obejmują izolatory kwarcowe i przewody wysokiego napięcia, które są odporne na wysokie temperatury i napięcia.

Szafa sterownicza zapłonu systemu pochodni, zarządzająca sygnałem zasilania 220 V generatora wysokiego napięcia i sygnałami sterującymi zaworów elektrycznych, jest sterowana przez główne komponenty, w tym sterownik PLC firmy Siemens, izolowany sterownik mocy, urządzenie wejścia-wyjścia do izolacji sygnału, twardy przełącznik ręczny i kontrolki stanu. Na miejscu instaluje się skrzynkę sterowniczą i podłącza do szafy sterowniczej, a operacje są odzwierciedlone w szafie sterowniczej.

Detektor płomienia, który określa, czy gaz z rury odpędowej zapala się, wymaga sygnału zwrotnego płomienia i składa się z czujnika płomienia i elementów monitorujących temperaturę.

Układ zapłonu pochodni przeznaczony jest do inicjowania procesu zapłonu paliw i gazów w kotłach, piecach stalowych, piecach gazowych i obiektach chemicznych. W systemie zastosowano bezpośrednie spalanie gazu, co ułatwia proces spalania.